News - Übersicht

Im Auftrag des Thüringer Landesamtes für Bau und Verkehr erfolgte die Planung der verkehrstechnischen Ausstattung des Tunnels Rothenstein im Zuge des 4-streifigen Ausbaus der Bundesstraße B 88 bei Jena. Durch verkehrplus erfolgen gemeinsam mit dem Ingenieurbüro GBI die entsprechenden Planungen der betriebs- und verkehrstechnischen Tunnelausstattung sowie der Netzbeeinflussungsanlangen an den vorgelagerten Anschlussstellen in den HOAI-Leistungsphasen 3-7.

Durch verkehrplus erfolgten in diesem Projekt neben den Planungen der Verkehrsführung während der Bauzeit auch die der Markierung und Beschilderung auf dem Tunnel-Streckenabschnitt sowie die Überarbeitung der Bedarfsumleitung der wegweisenden Beschilderung.

Das Thüringer Landesamt für Bau und Verkehr Region Mitte beabsichtigt die Neuerrichtung von zwei Fußgänger-Lichtsignalanlagen sowie einer Engstellen-Lichtsignalanlagen im Raum Saalfeld/ Blankenhain/ Meura. Die FLSAs sollen den Schülerverkehr sicherer machen (Schulwegsicherung). Wir wurden mit der Planung, der Erstellung der Ausschreibungsunterlagen sowie Bauüberwachung beauftragt. Zur Erstellung von Planunterlagen wurde auf Luft-/ Drohnenbilder zurückgegriffen, welche durch uns erstellt werden.

lm Rahmen des Integrierten Verkehrskonzepts BUGA 2021 der Landeshauptstadt Erfurt (LH Erfurt) wird beabsichtigt, im Jahr 2020 die Umsetzung der LSA-Maßnahmenpakete für den Bereich Gothaer Straße umzusetzen. Dieser beinhaltet insgesamt zehn städtisch betriebene Anlagen, bei denen der Austausch der gerätetechnischen Ausstattung (Steuergeräte), die Erneuerung der signaltechnischen Ausstattung und die Erneuerung bzw. Anpassung der hinterlegten verkehrsabhängig programmierten Steuerungslogiken der Einzelanlagen geplant ist. Weiterhin werden Untersuchungen zur bestehenden Koordinierung durchgeführt und das veraltete Parkleitsystem Messe Erfurt im Zuge der Gothaer Straße neu konzipiert.

In diesem Projekt arbeiteten wir mit unserem Partner Siemens Mobility GmbH in einer ARGE zusammen. Wir wurden mit der Planung, der Erstellung der Ausschreibungsunterlagen sowie Bauüberwachung aller LSA-relevanten Leistungsteile - inkl. VTU und Verkehrsführung während der Bauzeit – sowie des

Das Thüringer Landesamt für Bau und Verkehr Region Südwest beabsichtigt die Errichtung eines Fußgängerüberweges nach R-FGÜ 2001 in Steinbach-Hallenberg. Dieser soll Fußgängern die Querung der Hauptstraße/ L 1128 erleichtern. Wir wurden mit der Planung, der Erstellung der Ausschreibungsunterlagen sowie Bauüberwachung beauftragt. Zur Erstellung von Planunterlagen wurde auf Luft-/ Drohnenbilder zurückgegriffen, welche durch uns erstellt wurden.

Die LH Erfurt beabsichtigt die Errichtung eines Ersatzneubaus der Gleisquerung sowie Fußgänger-LSA im Zuge des Geraradweges sowie zur Verbindung der angrenzenden BuGa 2021 Flächen im Umfeld im Bereich der Warschauer Straße. Wir wurden mit der Planung und der Erstellung der Ausschreibungsunterlagen aller LSA-relevanten Leistungsteile beauftragt.

Die Hallesche Verkehrs-AG (SWH.HAVAG) plante als Ergänzung zum Projekt „Stadtbahnprogramm Halle (Saale) „Merseburger Straße Nord“, den Umbau Rechtsabbieger Franckestraße / Riebeckplatz. Dieser Umbauabschnitt befindet sich im Zentrum von Halle (Saale). Die Franckestraße schließt im Westen an den Kreisverkehr des Riebeckplatzes an. Im Süden des Riebeckplatzes befindet sich die Merseburger Straße. Die Baumaßnahme wurde in mehreren Bauphasen durchgeführt. Verkehrplus wurde für die Verkehrsführung während der Bauzeit, die Überarbeitung der Verkehrstechnischen Unterlagen, inklusive LSA-Ausrüstungsplanung und der Planung zur Anpassung vorhandener Wegweisung beauftragt.

Im Stadtgebiet von Erfurt, beabsichtigt ein privater Investor die Errichtung eines Wohngebietes südlich der Leipziger Straße und westlich der Hauptzufahrt zum Wohngebiet Ringelberg/ Marcel-Breuer-Ring. Die Gebietserschließung soll primär über zwei mögliche Anbindepunkte erfolgen. In diesem Zusammenhang mit den sich daraus und aus der vorgesehenen Nutzung ergebenden Fragen der verkehrlichen Erschließung und daraus resultierenden Auswirkung auf das nachgeordnete Straßennetz wird eine verkehrstechnische Untersuchung erforderlich. Diese wurde von verkehrplus zusammen mit seinem Weimarer Schwesterbüro yverkehrsplanung erarbeitet.

lm Rahmen der von der Landeshauptstadt Erfurt (LH Erfurt) beabsichtigten Einführung eines stadtweiten Umweltorientierten Verkehrsmanagements Erfurt (UVE) erfolgte im zweiten Schritt die Umsetzung eines Teils der UVE-Maßnahmenpakete für den Teilbereich „Südwest“. Dieser beinhaltet insgesamt acht städtisch betriebene Anlagen entlang des im südwestlichen Stadtbereich. Um die Kernaufgaben der umweltorientierten Signalsteuerung – die Verstetigung des Verkehrsflusses zur Vermeidung von emissionsintensiver Fahrzustände sowie die Zuflussdosierung der Haupt- und Nebenrouten – zu erreichen, bedarf es zum Teil:

• der Erneuerung der gerätetechnischen Ausstattung (Steuergeräte),
• der Erneuerung der signaltechnischen Ausstattung,
• der Erneuerung der Detektionseinrichtungen sowie
• der Erneuerung bzw. Anpassung der hinterlegten verkehrsabhängig programmierten Steuerungslogiken der Einzelanlagen.

In diesem Projekt arbeiteten wir mit unserem Partner Siemens Mobility GmbH in einer ARGE zusammen. Wir

Das Straßenbauamt Südwestthüringen beauftragte verkehrplus mit der Aktualisierung der verkehrstechnischen Unterlage (VTU) für die Bestands-Fußgänger-LSA Coburger Straße/ Wiesenstraße an der OD B 88 Hildburghausen. Diese Überarbeitung wurde erforderlich, da die Außenanlage aufgrund des aktuell als temporär ausgebildeten Vorquerschnittes (aus dem Jahr 2016) erneuert wurde. Im Zuge der Maßnahme wurden die Signalgeber ausgetauscht sowie der temp. Vorquerschnitt mit der vorhandenen Straßenbeleuchtung zu einem stationären Vorquerschnitt kombiniert. Weiterhin wurden Signalgeber für Blinde und Sehbehinderte ergänzt.

Im Auftrag von Hessen Mobil erfolgte die Planung der verkehrstechnischen Ausstattung des 2-röhrigen Straßentunnels Helsa (Länge Nordröhre 1.354m/ Südröhre 1.449 m) im Zuge der BAB A 44 Kassel - Herleshausen. Durch verkehrplus erfolgten gemeinsam mit dem Ingenieurbüro GBI die entsprechenden Planungen der verkehrstechnischen Tunnelausstattung in der HOAI-Leistungsphase 3.

Die LH Erfurt beabsichtigt die Errichtung eines Ersatzneubaus des Brückenbauwerks der Warschauer Straße. Wir wurden mit der Planung und der Erstellung der Ausschreibungsunterlagen aller relevanten Leistungsteile der Verkehrsführung während der Bauzeit beauftragt.

Im Jahre 2007 erfolgte eine Verkehrsuntersuchung zur Einordnung eines Parkhauses am Standort Reglermauer. Das Parkhaus wurde inzwischen von dem privaten Investor realisiert. Im Zusammenhang mit künftigen Nutzungsänderungen und einer vorgesehenen Änderung der Stellplatzzahl/ Bewirtschaftungsform sowie vor dem Hintergrund der verkehrlichen Entwicklung auf dem übergeordneten Straßennetz seit 2007 mit entsprechenden Belastungsänderungen ist eine Fortschreibung der Verkehrsuntersuchung aus dem Jahre 2007 erforderlich, hierfür wurde verkehrplus zusammen mit dem Weimarer Schwesterbüro yverkehrsplanung beauftragt.

Durch die Bundeswehr und die Stadt Sondershausen wurde die Neuerrichtung von drei Fußgänger-Lichtsignalanlagen geplant. Die FLSAs sollen eine sichere Wegeverbindung zwischen dem Kasernenstandort an der Jechastraße und dem Truppenübungsplatz Sondershausen (Dickkopf) ermöglichen. Die Anlagen stehen im Zuge der ZIMI-Maßnahme (zivile Infrastruktur von militärischem Interesse) auch der zivilen Bevölkerung zur Verfügung. Wir wurden mit der Planung, der Erstellung der Ausschreibungsunterlagen sowie Bauüberwachung aller LSA-relevanten Leistungsteile beauftragt. Die Inbetriebnahme erfolgte im Sommer 2019.